ENGVinFast VF8 có hệ thống đèn nguyên bản đủ dùng khi đi phố, nhưng chưa hẳn tối ưu cho người thường xuyên đi đêm, đi tỉnh hoặc chạy cao tốc. Điều nhiều chủ xe cần không chỉ là sáng hơn, mà là vùng sáng rõ hơn, bám đường tốt hơn và lái xe nhàn mắt hơn. Nếu đang băn khoăn độ đèn VinFast VF8 loại nào tốt nhất, M Legend sẽ cho bạn biết những điểm nên nhìn trước khi quyết định.
Đánh giá hệ thống nguyên bản của đèn VinFast VF8
Nhìn khách quan, đèn Vinfast VF8 nguyên bản không quá yếu. Nếu xe chủ yếu chạy trong nội đô, có đèn đường và tốc độ không quá cao, ánh sáng vẫn đáp ứng nhu cầu cơ bản. Vùng chiếu gần khá gọn, dễ kiểm soát và không tạo cảm giác thiếu sáng rõ rệt.
Điểm yếu của đèn zin lộ ra khi xe ra khỏi môi trường đô thị. Ở các cung đường tối, cao tốc ban đêm hoặc đường tỉnh ít đèn, vùng sáng phía trước chưa đủ dày, chiều sâu chưa thật sự tốt và hai bên mép đường chưa đủ thoáng. Với nhóm chủ xe VF8 hay đi cao tốc đêm, đây là điểm bị than phiền nhiều nhất.
Ở góc nhìn thực tế, vấn đề không nằm ở chỗ đèn nguyên bản không đi được, mà ở chỗ ánh sáng chưa đủ tốt để tạo cảm giác chủ động. Người lái vẫn nhìn được đường, nhưng phải căng mắt hơn khi gặp đoạn cua, mặt đường tối màu, trời mưa hoặc khu vực có ánh sáng môi trường phức tạp.
Vì sao cần nâng cấp đèn VinFast VF8
Nhu cầu độ đèn Vinfast VF8 đến từ trải nghiệm sử dụng thực tế. Khi cầm lái một chiếc SUV điện dùng cho cả đi làm lẫn đi xa, người dùng cần hệ thống ánh sáng giúp quan sát chủ động hơn, đặc biệt ở những tình huống khó.
Ánh sáng nguyên bản chưa tối ưu trong mọi tình huống
Khi đi phố, đèn Vinfast VF8 nguyên bản vẫn ổn. Nhưng khi xe vào cao tốc, đường quê hoặc đoạn thiếu đèn, giới hạn sẽ rõ hơn khi vùng sáng trung tâm chưa đủ sâu, bạn không thấy lề đường và khả năng nhìn mặt đường còn chưa đủ.
Đi đêm, đi mưa và đường xấu làm nhu cầu nâng cấp rõ rệt hơn
Những tình huống như trời mưa, mặt đường ướt, đường phản sáng kém hoặc đi đêm liên tục mới là lúc vai trò của một bộ đèn tốt thể hiện rõ nhất. Người lái không chỉ cần sáng hơn mà cần vùng sáng rõ ràng, có chiều sâu và bám mặt đường tốt.
Nâng cấp đèn Vinfast VF8 đúng giải pháp giúp tăng tầm nhìn và độ an toàn
Với VF8, nâng cấp đèn nên được hiểu là nâng chất lượng chiếu sáng chứ không phải chỉ tăng độ sáng. Khi chọn đúng giải pháp, người lái sẽ thấy khác biệt ở khả năng nhìn xa, nhận diện biển báo sớm hơn và xử lý tình huống chủ động hơn.
Top 3 sản phẩm nên nâng cấp cho đèn VinFast VF8
Nếu xét theo hiệu quả chiếu sáng thực tế, độ phù hợp với kết cấu xe và tính thực dụng khi lắp đặt, ba cái tên dưới đây đều đáng cân nhắc. Tuy vậy, nếu cần một phương án dễ chốt cho số đông chủ xe VF8, Bi Laser MLS vẫn nổi bật hơn.
Bi Laser MLS
Bi Laser MLS là phương án đáng ưu tiên nếu mục tiêu là nâng cấp ánh sáng cho đèn Vinfast VF8 theo hướng rõ ràng, dễ cảm nhận và dùng thoải mái mỗi ngày. Điểm mạnh của MLS không chỉ nằm ở việc cho cảm giác sáng hơn, mà ở cách ánh sáng được phân bổ hợp lý vùng trung tâm rõ, độ gom tốt, chiều sâu khá và vẫn giữ được độ phủ cần thiết để người lái đọc mặt đường dễ hơn.
MLS hợp với kiểu nâng cấp thực dụng đi phố ổn, đi tỉnh tốt, chạy cao tốc ban đêm tự tin hơn. Giá niêm yết tham khảo hiện ở mức 10,9 triệu đồng/cặp. Với VF8, ưu điểm lớn của MLS là tính cân bằng với các thông số nổi bật như:
- Công suất chiếu gần: 50W
- Công suất chiếu xa: 60W
- Nhân LED: Taiwan 6+3+1 laser Nichia
- Hiệu suất phát quang: 115 – 125 lm/W
- Nhiệt màu: 5500K
- CRI: 90
- Điện áp: 12V
- Tuổi thọ: 30.000 giờ
- Bảo hành: 3 Năm
Xem thêm: Một số sản phẩm nổi bật khác của M Legend
Bi Laser X-Light F+ Ultra
Bi Laser X-Light F+ Ultra phù hợp hơn với nhóm người dùng thích cấu hình thiên về hiệu năng nổi bật và muốn thấy sự khác biệt rõ ngay sau khi nâng cấp. Tuy nhiên, nếu xét trên tiêu chí dễ dùng hằng ngày và dễ chốt cho số đông chủ xe VF8, lựa chọn này không cân bằng bằng MLS. Giá niêm yết tham khảo hiện ở mức khoảng 10,5 triệu đồng/cặp.
Thông số của đèn như sau:
- Công suất chiếu gần: 55W
- Công suất chiếu xa: 67W
- Nhân LED: 6+3
- Nhiệt màu: 5500K
- CRI: 85
- Điện áp: 12 – 16V
- Tuổi thọ: 30.000 giờ
- Bảo hành: 2 Năm
Bi LED Kenzo M18 LASER Matrix
Bi LED Kenzo M18 LASER Matrix là phương án tham khảo cho người muốn mở rộng lựa chọn trước khi quyết định. Đặt riêng trên VF8, Kenzo thiên về vai trò lựa chọn so sánh hơn là phương án nổi bật nhất để chốt. Giá bán trên thị trường hiện dao động khoảng 7,5 – 9 triệu đồng/cặp tùy nơi bán và gói lắp.
Chốt nhanh để chọn: MLS hợp số đông vì cân bằng và thực dụng; X-Light F+ Ultra hợp người thích cấu hình thiên hiệu năng; Kenzo phù hợp nếu bạn muốn có thêm một mốc giá để so sánh.
Thông số của đèn như sau:
- Công suất chiếu gần: 50W
- Công suất chiếu xa: 55W + 10W Laser
- Nhân LED: 6+3
- Nhiệt màu: 5500K
- Điện áp: 12 – 16V
- Tuổi thọ: 30.000 giờ
- Bảo hành: 3 Năm
Đánh giá đèn Vinfast VF8 sau khi nâng cấp bi Laser MLS
Sau khi nâng cấp đèn Vinfast VF8, điểm khác biệt dễ cảm nhận nhất trên VF8 nằm ở vùng sáng, độ gom và cảm giác lái ban đêm. So với hệ thống nguyên bản, vùng sáng phía trước thường rõ hơn, ánh sáng bám đường và mở rộng ra hai bền, khoảng quan sát chủ động được cải thiện đáng kẻ. Trên những đoạn đường tối hoặc cao tốc, người lái không còn phải căng mắt quá nhiều để quan sát.
FAQ
Độ đèn Vinfast VF8 có thật sự cần thiết không?
Có, nếu xe thường xuyên đi đêm, đi tỉnh, đi mưa hoặc chạy cao tốc.
Nên ưu tiên loại nào?
Nếu cần một cấu hình cân bằng, dễ dùng và hợp số đông, Bi Laser MLS là lựa chọn đáng ưu tiên.
Độ đèn Vinfast VF8 có mất bảo hành không?
Việc độ đèn VinFast VF8 sẽ không làm mất bảo hành toàn bộ xe, nhưng hãng có quyền từ chối bảo hành đối với cụm đèn và hệ thống điện nếu phát hiện các can thiệp như cắt trích dây hoặc gây chập cháy. Tuy nhiên, các hạng mục độc lập khác như hệ thống treo, pin hay động cơ vẫn được bảo hành theo đúng chính sách. Để giảm thiểu rủi ro, bạn nên sử dụng giải pháp lắp đặt qua Jack cắm zin và mặt dưỡng (Path) riêng, giúp giữ nguyên vẹn hệ thống điện nguyên bản của xe, từ đó dễ dàng “về zin” và bảo vệ quyền lợi bảo hành tối đa.
