Hối hận sau khi mua ô tô, mong muốn lấn át nhu cầu thực sự. Nếu có thời gian tìm hiểu về thị trường ô tô Việt Nam, chắc hẳn bạn sẽ tự hỏi: “Tại sao Việt Nam lại nhiều xe lướt đến vậy?”. Nhiều chiếc xe mua về chỉ chạy được vài nghìn cây số, chưa kịp đi bảo dưỡng định kỳ lần nào đã trở thành “xe siêu lướt”, với mức giá thấp hơn lăn bánh từ 100 triệu đến 200 triệu VNĐ.

Không chỉ riêng chuyện mua xe, những chuyện khác như lựa chọn địa điểm tổ chức đám cưới, tu sửa nhà cửa, … đều cần sự tỉnh táo và cân nhắc thiệt hơn. Do đó, hãy cẩn thận khi đưa ra những quyết định này nếu không muốn bản thân phải hối hận hay tiếc nuối về sau. Cùng nhau tìm hiểu chi tiết về chủ đề trên ngay bài viết dưới đây.
Nhiều người hối hận sau khi mua ô tô
Những sai lầm chết người khi mua ô tô và giải pháp giúp ra quyết định tài chính sáng suốt, đặc biệt là với những người lần đầu mua xe, nhiều người bị thu hút bởi vẻ ngoài hào nhoáng, thương hiệu nổi tiếng hay những tính năng “xịn sò” mà quên đi khả năng tài chính thực tế của bản thân.
Việc “cố gắng” mua xe vượt quá khả năng chi trả, bao gồm tiền mua xe thực tế, phí lãi vay, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, phí lưu thông, xăng xe,… khiến bạn phải thắt lưng buộc bụng, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống. Việc dồn hết tiền vào mua xe cũng có thể khiến bạn bỏ lỡ cơ hội đầu tư sinh lời tiềm năng.
Ngoài ra, việc mua xe trả góp với lãi suất cao cũng khiến bạn phải gánh nặng tài chính trong thời gian dài. Lý do đến từ sai lầm phổ biến nhất khi mua ô tô, khi người dùng mua xe theo cảm xúc, bất chấp khả năng tài chính.
Bỏ qua lái thử xe
Lái thử là bước quan trọng để bạn cảm nhận được sự phù hợp của chiếc xe với nhu cầu và sở thích của bản thân. Tuy nhiên, nhiều người vì chủ quan hoặc thiếu thời gian đã bỏ qua bước này. Việc chỉ nhìn qua ảnh, xem review hay dựa vào cảm tính sẽ không thể cho bạn đầy đủ thông tin về chiếc xe.
Cảm giác lái, độ êm ái, tiếng ồn động cơ,… là những yếu tố khó cảm nhận qua hình ảnh và review. Nên lái thử xe trên nhiều địa hình khác nhau như đường nội thành, đường cao tốc, đường gồ ghề để đánh giá khả năng vận hành của xe. Nếu có thời gian, người dùng nên thuê chính mẫu xe mình định mua, nhất là những xe đã chạy 50.000 km trở lên để cảm nhận chất lượng công tâm nhất.
Lơ là việc mua bảo hiểm vật chất ô tô
Dù là tay lái cừ khôi, bạn vẫn không thể tránh khỏi những rủi ro bất ngờ trên đường. Va chạm giao thông, trầy xước, móp méo xe do va chạm, thiên tai,… có thể xảy ra bất cứ lúc nào, gây thiệt hại nặng nề về tài chính.
Nhiều người chủ quan, tiếc tiền hoặc tin tưởng vào khả năng lái xe của bản thân mà bỏ qua việc mua bảo hiểm xe. Đây là sai lầm nguy hiểm có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt là khi gặp tai nạn nghiêm trọng, hoặc trộm cắp và cháy nổ.
Bảo hiểm xe đóng vai trò như chiếc phao cứu sinh, giúp bạn giảm bớt gánh nặng tài chính và an tâm hơn khi sử dụng xe.

Mua xe cũ không uy tín
Mua xe cũ là lựa chọn tiết kiệm hơn so với mua xe mới. Tuy nhiên, nếu không tìm hiểu kỹ và mua xe từ nguồn không uy tín, bạn có nguy cơ mua phải xe cũ đã từng bị tai nạn, “dựng” lại hoặc có nhiều vấn đề về động cơ, hộp số. Việc sửa chữa những chiếc xe này có thể tốn kém rất nhiều tiền, thậm chí còn cao hơn cả giá trị của xe.
Phải xác định rõ ràng Dòng đời xe ô tô, Chất lượng xe (số km đã chạy, hãng và dòng xe, hình thức bên ngoài và bên trong, động cơ và hộp số, phụ tùng và bảo dưỡng, giấy tờ và biển số…).
Ngoài ra, người mua cần chú ý đến các hợp đồng cầm cố ngân hàng để tránh trường hợp mua phải xe đã bị cầm cố. Việc mua phải xe cầm cố có thể dẫn đến việc bạn mất quyền sở hữu xe nếu chủ nợ đòi lại.
Để mua xe cũ an toàn và hiệu quả, chúng ta nên ưu tiên mua xe tại các đại lý bán xe cũ uy tín, có thương hiệu lâu năm, đảm bảo nguồn gốc xe rõ ràng và chất lượng xe được kiểm định kỹ càng. Có thể tham khảo mua xe từ người quen biết để đảm bảo tin tưởng về tình trạng xe và giá cả hợp lý.
Tự mình kiểm tra ngoại thất, nội thất, động cơ… nên lái thử xe để cảm nhận và nhờ thợ sửa xe uy tín kiểm tra xe để an tâm hơn.
Đặc biệt nên nhớ câu “của rẻ là của ôi”, cần tỉnh táo trước những lời chào bán xe với giá rẻ bất ngờ so với thị trường. Giá xe thường phản ánh chất lượng xe, do đó không nên ham rẻ mà mua phải xe có vấn đề về cả chất lượng và giấy tờ.
Cái ta cần ở một chiếc ô tô là sự ổn định và bền bỉ, nên ta luôn có xu hướng tìm kiếm một chiếc hoàn hảo. Tuy nhiên, thường mãi sau khi đã mua xe từ một đến một vài tháng, người ta mới nhận ra đây có thể là một quyết định sai lầm.
>>> Xem bài viết gần đây: Tìm hiểu hiện tượng tuần hoàn công suất trên ô tô
Khốn khổ vì nợ nần
Hợp đồng trả góp ô tô là một trong những thủ thuật lớn nhất của các nhà sản xuất. Số tiền tổng thể để mua xe thường rất lớn, nhưng các nhà sản xuất sẽ chia nhỏ đến ngưỡng mà người dùng cảm thấy có thể chi trả được. Để rồi nhanh chóng quyết định là sẽ mua chiếc xe đó, dù tổng số tiền trả góp thường chênh cao hơn nhiều so với tiền trả một lần.
Mặt khác, mức giá trung bình của một chiếc ô tô không hề rẻ, từ vài trăm triệu, đến vài tỉ, thậm chí hàng chục tỷ đồng. Dù mua dưới hình thức nào đi nữa, đó cũng là một số tiền không nhỏ mà người mua phải đánh đổi.
Hơn nữa, khi mua trả góp, với mỗi tháng quá hạn, số tiền lãi lại tăng lên, chưa tính đến các loại chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, đi lại hàng ngày. Vô hình chung, chiếc xe đã trở thành một gánh nặng tài chính không mấy dễ chịu.
Với những người có tiềm lực tài chính không thực sự đủ vững chắc, họ sẽ dễ lâm vào cảnh chi tiêu eo hẹp, thậm chí là nợ nần, khi mỗi tháng phải tốn thêm khoản tiền không nhỏ để nuôi xe.
Các vấn đề hỏng hóc dai dẳng
Mua xe đương nhiên phải đi liền với việc sửa chữa, bảo dưỡng, và đương nhiên hai vẫn đề này là tất yếu sẽ xảy ra với bất cứ chiếc xe nào. Ta không thể bỏ tiền ra mua xe về, để rồi bỏ đó mà không sửa chữa gì nếu nó bị hỏng.

Bất kể việc sửa chữa có ở mức độ nào đi nữa, người chủ xe vẫn phải mất thời gian và tiền bạc. Và thời gian sử dụng càng lâu, chi phí sửa chữa cộng dồn lại càng lớn. Lúc đó, kể cả có bán xe đi cũng không bù lại được số tiền đã bỏ ra. Quyết định mua ô tô có vẻ rất đúng đắn ngày nào, giờ đã trở thành một bài học cay đắng.
Chạy theo hình thức
Vẻ bề ngoài rất quan trọng, và ấn tượng đầu tiên tạo nên sự khác biệt. Mặc dù vậy, nhiều doanh nhân luôn cố tạo cho mình vẻ bề ngoài của một người giàu có, và làm như vậy chỉ khiến họ mất tiền.
Rõ ràng mua xe để cho có vẻ giàu có là một quyết định không thông minh. Trong khi người ta phấn đấu làm giàu để mua xe, thì bạn phấn đấu ngược lại. Và nếu chưa giàu mà còn phải chịu thêm gánh nặng liên quan đến chiếc xe, bạn sẽ dễ bước lùi về nghèo khó.
Đừng để những mong muốn hào nhoáng bề ngoài đánh lừa. Trước khi mua xe hay bất cứ thứ gì, hãy đánh giá và cân nhắc kỹ càng khả năng tài chính của bản thân hiện tại, tránh để vung tay quá trán.
Coi ô tô là tài sản cố định
Nhiều người nghĩ rằng mua một chiếc ô tô 1 tỉ đồng nghĩa là họ đang có khối tài sản cố định trị giá 1 tỷ đồng, nhưng sự thật không phải vậy. Ô tô mất giá qua từng km đường di chuyển, và chỉ cần khoảng 1 năm, giá trị chiếc xe nếu bán lại đã giảm đi rất nhiều so với giá gốc.
Đừng bao giờ coi những món đồ đắt tiền là tài sản cố định, bởi thị trường luôn biến động không ngừng, kéo theo sự thay đổi không thể đoán trước về giá cả đối với những món đồ đó. Việc tính giá trị của nó vào giá trị ròng chẳng khác nào đếm số gà trước cả khi trứng nở.
Vậy nên khi mua một chiếc ô tô, đừng bao giờ coi đó là một loại tài sản cố định. Hãy quan tâm đến số tiền phải bỏ ra để bảo dưỡng, sửa chữa nó. Điều đó thiết thực và quan trọng hơn nhiều.
Tổng kết
Mua xe là sự cân nhắc giữa nhu cầu và mong muốn. Ai cũng muốn mua một chiếc xe mới khiến người khác phải thèm muốn. Nhưng xét đến cùng, ta chỉ cần một chiếc xe có độ tin cậy và ổn định cao là đủ.
Nếu không đủ tỉnh táo, ta sẽ dễ sa vào những quảng cáo hấp dẫn, để rồi hấp tấp vung tiền mua một chiếc xe đắt ngoài dự kiến, chỉ để thỏa mãn mong muốn trưng diện sự xa hoa, trong khi nhu cầu hàng ngày lại đơn giản hơn rất nhiều. Đến khi đủ tỉnh táo để nhận ra vấn đề, thì sai lầm đã phải trả giá bằng rất nhiều tiền rồi.
Cảm ơn bạn đọc!
MLEGEN.GLOBAL